近期，关于奇瑞收购捷豹路虎发动机工厂的传闻引发热议。但据多方核实，奇瑞并未直接收购路虎发动机厂家，而是通过深化与捷豹路虎的合资合作，间接参与其技术链整合。这场"误会"背后，折射出中国车企全球化布局的复

在汽车江湖的"跨国联姻"故事中，路虎这位英国贵族与东方资本的牵手曾引发热议。2008年，当印度塔塔集团以23亿美元迎娶捷豹路虎时，中国市场的目光始终未曾远离——直到2012年，奇瑞汽车与捷豹路虎成立合

当"豪华SUV"与"17万预算"相遇，多数人会露出怀疑的眼神——直到路虎家族这位新成员优雅登场。这位西装革履的英国绅士，携带着全地形基因与智能科技，正以平易近人的姿态叩响都市精英的大门，证明硬派豪华与

当"豪华SUV"与"17万预算"相遇，多数人会露出怀疑的眼神——直到路虎家族这位新成员优雅登场。这位西装革履的英国绅士，携带着全地形基因与智能科技，正以平易近人的姿态叩响都市精英的大门，证明硬派豪华与

近期，关于奇瑞收购捷豹路虎发动机工厂的传闻引发热议。但据多方核实，奇瑞并未直接收购路虎发动机厂家，而是通过深化与捷豹路虎的合资合作，间接参与其技术链整合。这场"误会"背后，折射出中国车企全球化布局的复

奇瑞路虎既不是单纯的路虎，也不是捷豹，而是中国奇瑞汽车与英国捷豹路虎集团联姻的"混血儿"。它像一座桥梁，一端扎根于中国本土化需求，另一端延续着英伦豪华基因，既生产路虎品牌的SUV，也制造捷豹品牌的轿车

在汽车江湖的"跨国联姻"故事中，路虎这位英国贵族与东方资本的牵手曾引发热议。2008年，当印度塔塔集团以23亿美元迎娶捷豹路虎时，中国市场的目光始终未曾远离——直到2012年，奇瑞汽车与捷豹路虎成立合

奇瑞路虎既不是单纯的路虎，也不是捷豹，而是中国奇瑞汽车与英国捷豹路虎集团联姻的"混血儿"。它像一座桥梁，一端扎根于中国本土化需求，另一端延续着英伦豪华基因，既生产路虎品牌的SUV，也制造捷豹品牌的轿车

我"曾是一匹游荡在英伦旷野的钢铁骏马，骨子里流淌着贵族血液，却在世纪之交的金融风暴中踉跄跌倒。当东方地平线泛起晨曦时，一双来自恒河畔的手温柔扶起我的缰绳——2008年，印度塔塔集团以23亿美元将"我"

我"曾是一匹游荡在英伦旷野的钢铁骏马，骨子里流淌着贵族血液，却在世纪之交的金融风暴中踉跄跌倒。当东方地平线泛起晨曦时，一双来自恒河畔的手温柔扶起我的缰绳——2008年，印度塔塔集团以23亿美元将"我"