1. 工作性质的特殊性
轮班制度：高速收费员需要24小时轮班，尤其是夜班、节假日值班较为常见，这类时段的工作通常会有额外的补贴或加班费。
重复性劳动与注意力要求：工作看似简单，但需长时间保持高度专

2020年的时光如飞驰的车辆般匆匆掠过，作为高速公路上的一名“守门人”，我既是交通动脉的见证者，也是服务窗口的践行者。这一年，在口罩与防护面罩的包裹下，在测温枪与消毒液的陪伴中，我以更精准的收费操作、

1. 车辆分类：
一类客车（7座及以下）：通常每公里收费在 0.35元至0.6元 之间，不同省份标准不同。
货车及大型客车按轴数或载重计费，费用更高。
2. 分省示例（一类客车）：
内蒙古段：

一、招聘条件
1. 年龄要求：通常18-30周岁（部分岗位放宽至35周岁），具体以公告为准。
2. 学历要求：高中/中专及以上学历，部分岗位可能要求大专。
3. 户籍要求：优先考虑甘肃本地户籍或

1. 车辆分类：
一类客车（7座及以下）：通常每公里收费在 0.35元至0.6元 之间，不同省份标准不同。
货车及大型客车按轴数或载重计费，费用更高。
2. 分省示例（一类客车）：
内蒙古段：

1. 历史情况（2012年改革前）
早期部分收费员通过事业单位招聘，存在事业编制
主要存在于省级高速公路管理局等事业单位
2. 现行主流模式
企业化管理：全国高速公路已基本完成"事转企"改革，

高速公路收费岗位的工资水平因地区、企业性质（国企/私企）、工龄等因素有所差异，以下是一般情况下的参考信息：
一、工资构成
1. 基本工资：通常为当地最低工资标准的1.5-2倍，一线城市约3000-

高速收费站的工作待遇因地区、所属单位（国企、事业单位或外包公司）以及岗位性质的不同而差异较大。以下是综合评估，供参考：
一、薪资与福利
1. 基本工资
通常处于当地中等水平（如三四线城市约300

当清晨的第一缕阳光洒在京承高速的收费岗亭上，穿着制服的收费员早已用标准的微笑迎接往来车辆。这个维系首都交通命脉的重要节点，正面向社会广纳贤才——北京高速收费站新一轮岗位招聘正式启动。这不仅是为城市交通

1. 职业的社会价值
高速公路收费员作为交通系统的重要环节，承担着保障路网运营、维护通行秩序的责任。他们的工作直接关系到千万车主的出行安全与效率。疫情期间，全国收费员坚守岗位保障应急物资运输畅通，这