近期，关于“吉利收购路虎捷豹”的传闻引发广泛关注。但经多方核实，这一消息并不属实。路虎捷豹目前仍隶属于印度塔塔集团，而吉利近年虽通过收购沃尔沃、戴姆勒等品牌加速全球化布局，但并未与塔塔集团达成相关交易

二十年前，吉利还只是浙江台州一家默默无闻的民营车企。如今，这个曾以“造老百姓买得起的车”为口号的品牌，已化身为手持世界地图的并购猎手——2010年以18亿美元迎娶北欧公主沃尔沃，2017年收购马来西亚

近期，关于“吉利收购路虎捷豹”的传闻引发广泛关注。但经多方核实，这一消息并不属实。路虎捷豹目前仍隶属于印度塔塔集团，而吉利近年虽通过收购沃尔沃、戴姆勒等品牌加速全球化布局，但并未与塔塔集团达成相关交易

1. 收购比例
吉利以100%股权收购的方式，从福特汽车手中全资收购沃尔沃汽车公司，成为其唯一所有者。
2. 收购金额
交易总额为18亿美元（约合人民币119亿元），这是当时中国汽车行业最大规模

1. 收购比例
吉利以100%股权收购的方式，从福特汽车手中全资收购沃尔沃汽车公司，成为其唯一所有者。
2. 收购金额
交易总额为18亿美元（约合人民币119亿元），这是当时中国汽车行业最大规模

中国车企的“国际联姻”——吉利入股奔驰始末
2018年初春，一则消息如同惊雷般划过汽车行业天际：中国吉利集团以约90亿美元收购戴姆勒集团9.69%股份，成为这家奔驰母公司最大单一股东。这场横跨亚欧大

2010年，中国民营汽车企业吉利控股集团以18亿美元全资收购瑞典豪华汽车品牌沃尔沃轿车公司，这一事件被外界称为"穷小子迎娶公主"的跨界联姻。这场收购不仅是资本层面的交易，更标志着中国车企首次实现对国际

过去十年间，一家来自浙江的汽车企业像一位深谋远虑的棋手，悄然将数枚国际豪华车品牌收入囊中——从北欧的沃尔沃到英国的莲花跑车，从马来西亚的宝腾到德国戴姆勒的股权，吉利控股集团以令人惊叹的节奏构建起横跨欧

2010年，一家中国民营车企以“蛇吞象”的姿态，将拥有百年历史的瑞典豪华汽车品牌沃尔沃收入囊中。这场看似不可能的收购，不仅让吉利一跃成为全球汽车行业的重要玩家，更开启了一段“技术反哺、品牌共生”的传奇

2010年，中国民营汽车企业吉利控股集团以18亿美元全资收购瑞典豪华汽车品牌沃尔沃轿车公司，这一事件被外界称为"穷小子迎娶公主"的跨界联姻。这场收购不仅是资本层面的交易，更标志着中国车企首次实现对国际