根据目前的信息，北京汽车制造厂生产的经典越野车BJ 212 并非全时四驱，而是采用分时四驱系统。以下是详细说明：
1. BJ 212的驱动系统
分时四驱（Part-Time 4WD）：BJ 212传统上配备分时四驱，需要驾驶员手动切换两驱（2H）和四驱模式（4H/4L）。在铺装路面或高速行驶时，通常使用后轮驱动（2H）；在越野、雪地或泥泞路况下，可切换至四驱模式以提升脱困能力。
无中央差速器：分时四驱的结构简单可靠，但没有中央差速器，因此四驱模式不适合在干燥铺装路面长期使用，否则可能导致传动系统磨损。
2. 全时四驱 vs. 分时四驱
全时四驱（Full-Time 4WD）：所有车轮持续获得动力，适合多种路况（如公路、雨雪等），无需手动切换，常见于城市SUV或高端越野车（例如丰田普拉多部分版本）。
分时四驱：更注重越野性能和成本控制，结构简单且耐用，但需要驾驶员根据路况主动切换模式。
3. 注意事项
车型版本差异：BJ 212历经多次改款，建议用户确认具体年份和配置。部分新款车型可能升级驱动系统，但截至目前，主流版本仍为分时四驱。
其他可能性：若“212”指其他品牌车型（如奔驰GLC 212代），需进一步核实。但在中文语境下，“212”通常指BJ 212。
结论
BJ 212是分时四驱车型，适合越野场景，但在日常公路驾驶中需注意切换驱动模式。如需确认具体配置，可查阅车辆说明书或联系经销商。
