1. 普通公路收费站
常见于还贷性收费公路,这类收费站通常由县级交通局或公路事业发展中心(原公路局)直接管理,属于公益二类事业单位编制。工作人员多为合同制或劳务派遣性质。
2. 管理架构示例
1. 经营性收费公路
采用BOT模式(建设-运营-移交)的收费站,如部分高速公路匝道收费站,实际运营方多为地方交通投资集团下属的国有控股企业,例如:
2. 混合所有制情况
部分改制的收费站可能由事业单位改制为国有企业,如某某公路养护工程有限公司,同时承担收费和养护职能。
建议查询具体收费站公示的《收费许可证》或通过收费站官方网站的"关于我们"栏目核实运营主体。例如,浙江省"普通公路收费站"多在官网标注为"公益一类事业单位",而经营性收费站则显示企业信息。
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