花钱当高速公路收费员违法吗

在高速公路收费站这个特殊岗位上，时常暗涌着"交钱上岗"的灰色交易。这种通过支付"介绍费""疏通费"获取收费员岗位的行为，不仅违背了公开招聘的公平原则，更是触犯了我国《刑法》关于行贿受贿的法律红线。看似是简单的岗位交易，实则暗藏刑事法律风险。

法律定性：行贿受贿双刃剑

根据《刑法》第389条和385条，给付财物谋取不正当岗位属于行贿行为，收受财物者构成*。收费员作为国家授权管理公路通行费的特殊岗位，其录用必须经过公开招考程序。某省交通系统曾查处系列案件，某科长收受求职者28万元"岗位安置费"，最终以*获刑5年。这个岗位的"市价"往往在3-8万元不等，但每张收据都是犯罪证据。

公平机制：破坏就业生态链

高速公路管理单位多属国有企业，其招聘本应遵循"逢进必考"原则。暗箱操作直接导致优秀人才流失，滋生"拼关系""比财力"的畸形求职观。某市交投集团近三年公开招聘数据显示，通过正常渠道入职的收费员流失率高达47%，而"花钱上岗"群体却呈现异常稳定性，暴露出岗位交易的隐性契约关系。

法律后果：三方责任难逃脱

在这种交易链条中，行贿者可能面临三年以下*，受贿者最高可处*。特别值得注意的是，帮助牵线搭桥的"中间人"同样涉嫌介绍贿赂罪。某地*2021年判决案例显示，某劳务公司负责人因撮合12个收费员岗位交易，被判处*2年，追缴非法所得83万元。

监管盲区：智能技术双刃剑

ETC普及率已达78%的今天，收费员岗位本应逐步缩减，但某些地区反而出现"逆势扩招"怪象。经审计发现，某高速公路公司近三年莫名新增136个编制，其中83人存在"带资入职"嫌疑。这种岗位交易的隐蔽性，往往通过虚构劳务派遣合同、伪造工作经历等手段进行包装。

职业风险：定时随时爆

买来"的岗位犹如定时。某90后青年花费6万元获得收费员工作后，因系统查出其入职材料造假被辞退，钱岗两失还要面临法律追责。更严重的是，收费员需经手大量通行费资金，一旦出现差错，这些"非常规入职"人员往往成为重点调查对象。

守住职业选择的法治底线

高速公路收费员的"付费上岗"乱象，实质是权力寻租与就业焦虑的畸形结合。这种行为不仅让求职者背负法律风险，更侵蚀着社会公平的根基。在就业竞争日益激烈的当下，唯有坚守法治底线，通过正规渠道实现职业理想，才能让每个岗位都成为人生旅途的安心驿站。当我们在人生高速路上选择方向时，请记住：任何抄近道的捷径，最终都需要支付更昂贵的"通行费"。