2021款风行T5 EVO标注的L2级驾驶辅助，是指其搭载的智能驾驶系统符合国际汽车工程师学会（SAE）定义的部分自动化驾驶级别（Level 2）。以下是具体解析：
L2级驾驶辅助的核心特点
1. 系统能力
同时控制车辆纵向（加速/制动）和横向（转向）操作，但需驾驶员全程监控。
典型功能组合：自适应巡航（ACC）+ 车道居中辅助（LCC）+ 自动紧急制动（AEB）等。
2. 风行T5 EVO常见的L2级功能（具体以车型配置为准）
自适应巡航控制（ACC）：自动调整车速保持与前车安全距离。
车道保持辅助（LKA）：通过摄像头识别车道线，轻微调整方向盘避免偏离。
交通标志识别（TSR）：自动识别限速等标志并提示驾驶员。
自动泊车（APA）：部分车型可能配备自动泊车辅助。
疲劳驾驶提醒：通过方向盘操作或摄像头监测驾驶员状态。
L2与L1/L3的主要区别
L1（辅助驾驶）：仅控制纵向或横向单一维度（如定速巡航或车道保持）。
L3（有条件自动驾驶）：系统可在特定场景（如高速）完全接管驾驶，但需驾驶员在系统请求时接管。
L2的本质：仍是“辅助”而非“替代”，驾驶员需全程保持专注，手不可长时间离开方向盘。
使用注意事项
1. 路况限制
系统依赖摄像头、雷达等传感器，在雨雪、强光、模糊车道线等环境下可能失效。
2. 人为监督
突*况（如加塞、施工路段）仍需驾驶员主动干预，不可完全依赖系统。
3. 法律责任
L2级别下，驾驶员是事故责任主体，系统仅为辅助工具。
为何车企普及L2？
技术平衡：在安全性、成本（无需高精地图/激光雷达）和法规接受度间取得平衡。
用户体验：显著降低长途驾驶疲劳，同时避免L3以上级别的法律争议。
若需确认风行T5 EVO具体配置的驾驶辅助功能，建议查阅车辆说明书或联系官方客服获取详细参数。
