一、可靠性
1. 乙醇汽油（如E10）
成熟度：在中国多省推广多年，技术成熟，兼容大部分车辆。
影响：无需改装车辆，但乙醇热值较低，可能导致油耗增加约3%-5%。
2. 甲醇汽油（如M15/M85）
适配性：需车辆改装（如更换耐腐蚀油路部件），否则可能损坏发动机。
应用范围：多用于试点城市或特定车队（如出租车）。
3. 生物柴油/合成燃料
技术：处于发展阶段，成本较高，规模化应用有限。
二、安全性
1. 乙醇汽油
燃点与汽油相近，挥发性略高，但符合国家标准，正常使用安全。
2. 甲醇汽油
甲醇具有毒性且腐蚀性强，需严格密封和专用基础设施，泄漏风险较高。
3. 储存与运输
新能源汽油需专用容器，部分类型易吸潮（如甲醇），可能影响稳定性。
三、价格参考（2023年）
1. 乙醇汽油（E10）
与传统汽油价格基本持平，约7.5-8.5元/升（以92为例），补贴支撑成本。
2. 甲醇汽油
甲醇价格较低（约2-3元/升），但混合后因税费和调配成本，M15约6-7元/升。
3. 合成燃料（如PtL）
实验阶段，成本高达20-30元/升，尚未商业化。
四、使用建议
检查车辆兼容性：老旧车型使用乙醇汽油前需清洗油路，甲醇汽油需官方改装支持。
地区供应：乙醇汽油在东北、华北等地普及，甲醇试点限于山西、陕西等省份。
政策补贴：部分地区对新能源汽油减免消费税，实际价格可能更低。
新能源汽油在技术成熟地区（如E10）可靠且安全，价格接近传统汽油；甲醇等类型需谨慎评估车辆适配性。长期看，随着技术进步和政策推动，成本和供应问题有望改善。
