1. 车型定位与市场需求
霸道（普拉多）：作为硬派越野车，凭借丰田的可靠性和强大的越野性能，在恶劣路况和长途穿越中表现优异，市场需求稳定。尤其在国内西部、北方等地区，其工具属性和耐用性使其成为刚需车型，二手车供不应求。
途昂：定位为城市家用中大型SUV，空间和舒适性是优势，但越野能力有限。市场竞争激烈（如汉兰达、锐界等），且家用SUV换代频繁，导致二手车溢价能力较弱。
2. 品牌与技术口碑
丰田：以“开不坏”著称，普拉多的发动机、底盘技术成熟，维修成本低，配件普及率高，长期使用故障率低。
大众：虽然品牌认知度高，但途昂的涡轮增压发动机、双离合变速箱等部件的长期稳定性口碑不及丰田，后期维护成本相对较高。
3. 保值率数据对比
霸道（普拉多）：三年保值率普遍在70%-80%以上（部分车况好的车型甚至超过80%），五年后仍能保持50%-60%。
途昂：三年保值率约为55%-65%，五年后可能降至40%-50%。同级别中低于汉兰达，与福特探险者接近。
4. 政策与市场变动影响
普拉多因国六排放标准停产，导致二手存量车成稀缺资源，价格坚挺。
途昂作为在售车型，新车终端优惠较大（部分地区优惠4-6万元），间接压低二手车价。
如果注重长期持有后的转手价值或在高强度使用场景下，霸道（普拉多）是更保值的选择。但若主要在城市使用且预算有限，途昂的性价比（配置高、空间大）可能更适合，需权衡短期使用需求与长期资产价值。
建议：可参考“中国汽车流通协会”年度保值率报告，或通过二手车平台（如瓜子、人人车）查询具体年份/里程的成交价对比。
