1. 沃尔沃轿车（Volvo Cars）
时间：2010年
收购内容：100%股权，从福特汽车手中以18亿美元收购。
后续发展：
沃尔沃保持独立运营，但共享技术（如CMA平台）。
联合推出高端品牌领克（Lynk & Co），并成立合资公司开发电动车技术。
2. 宝腾汽车（Proton）与路特斯（Lotus）
时间：2017年
收购内容：
马来西亚宝腾汽车49.9%股权。
英国跑车品牌路特斯（Lotus）51%股权。
后续发展：
宝腾借助吉利技术推出新车型（如X70），巩固东南亚市场。
路特斯转型电动化，推出纯电SUV Eletre 和电动跑车 Evija。
3. 伦敦电动汽车公司（LEVC）
时间：2013年（收购母公司英国锰铜控股）
业务：生产伦敦标志性黑色出租车，后转型为新能源商用车，推出电动出租车TX系列。
4. Terrafugia（太力飞行汽车）
时间：2017年
领域：专注于飞行汽车研发，首款产品Transition已获美国适航认证。
5. 戴姆勒（奔驰母公司）股份
时间：2018年
收购内容：持有9.69%股份，成为最大单一股东。
合作成果：合资成立*art品牌全球合资公司，专注电动车型研发。
6. 阿斯顿·马丁（Aston Martin）股份
时间：2022年
收购内容：持有约17%股份，成为第三大股东。
目标：推动电动化转型，共享平台与技术。
其他重要投资：
极星（Polestar）：与沃尔沃共同打造的高端电动车品牌，已独立上市。
雷诺韩国汽车：2022年收购34%股份，合作开发混动车型。
吉利通过收购实现了技术共享（如沃尔沃的安全技术）、市场扩张（如东南亚通过宝腾），并布局高端（路特斯、阿斯顿·马丁）及未来出行领域（飞行汽车）。其战略以资本入股与协同发展为主，而非完全控制，保留了品牌独立性。
