当晨曦为收费站镀上金边时,我已在三尺岗亭里整理好仪容。作为高速公路的"门面担当",过去一年里,我始终以微笑为舟,以精准为桨,在川流不息的车河中摆渡着服务与效率。这份工作虽平凡如道钉,却维系着千万人的平安归途。
面对形形的司乘人员,我摸索出"三度微笑法则":清晨用30度的恬淡开启行程,午间用45度的热情驱散疲惫,深夜用60度的温暖照亮归途。某次暴雨夜,一位货车司机因ETC故障焦躁拍窗,我隔着雨幕递出备用雨衣,用温热的茶水化解了他的怒气。服务不是机械化流程,而是心与心的共振。
在日均2000次的操作中,我练就了"盲打找零"的绝活。通过观察不同车型的引擎声辨别分类,将单车收费时间压缩至7秒内。在清明假期车流高峰时,通过预判分流、交替开道,使车道通行效率提升40%。收费键盘上的每个数字键,都闪耀着精准服务的微光。
去年冬季暴雪封路时,我连续值守36小时,协助疏导滞留车辆120余台。当遇到突发心脏病司机求助时,迅速启动"生命通道"预案,用收费岛反光锥搭建临时救护区。这些经历让我明白,收费亭不仅是服务窗口,更是守护生命的瞭望塔。
利用碎片时间研读《全国高速公路收费服务规范》,整理出"方言服务手册"覆盖8种地方话。通过VR模拟训练掌握15种特情处置流程,在季度考核中差错率保持0.01%以下。就像ETC感应器需要定期校准,服务技能也需要持续更新迭代。
与监控中心建立"鹰眼联动"机制,通过实时数据共享缩短特情处置时间。和相邻站点形成"潮汐互助"模式,在节假日灵活调配人员。我们如同精密咬合的齿轮,让整个收费系统运转得更顺畅,共同谱写公路协奏曲。
回望三百多个日夜的坚守,那些被汗水浸透的制服、被车灯拉长的身影,都化作司乘人员满意的微笑。在智能化浪潮席卷而来的今天,我始终坚信:机器可以替代流程,但无法*人心的温度。未来的路标上,我将继续以真诚为导航,在平凡的岗位上驶出不平凡的服务里程。
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