在川流不息的高速公路上，有这样一群人：他们坐在岗亭里，面带微笑接过通行卡，指尖敲击键盘的动作快如流水。他们被称为“高速收费员”，既是交通网络的“毛细血管”，也是公路经济运转的“守门人”。这一职业属于交

1. 四川省交通运输厅官网
您可以访问四川省交通运输厅官方网站，在“通知公告”或“人事信息”栏目中查找相关招聘公告。
2. 四川公共招聘网
四川省人力资源和社会保障厅主办的公共招聘平台会发布各类

高速收费员的工作强度和工作体验因人而异，但这份工作确实存在一定的体力、心理和职业发展方面的挑战。以下从多个角度分析，帮助你更全面地了解这一职业的实际情况：
一、工作强度与体力消耗
1. 重复性劳动

高速公路收费员的工作时间通常较为特殊，由于高速公路需24小时运转，其上班安排多为轮班制，具体细节如下：
1. 常见班次安排
三班倒：
每班8小时，分早、中、晚三班（如：早班7:00-15:00，

在川流不息的高速公路上，有这样一群身着制服的"守门人"，他们隶属于交通运输部门下属的公路运营管理单位，是连接道路基础设施与出行服务的关键纽带。这些收费员如同交通大动脉上的红细胞，日复一日维持着路网系统

高速收费员的一天，是无数个“微小齿轮”精准咬合的过程。从清晨到深夜，三尺岗亭内的每一次微笑、每一笔操作、每一句问候，都在为道路畅通与司乘安全默默护航。这份工作小结，不仅是对流程的复盘，更是对责任与温度

一、官方渠道查询
1. 当地人社局/交通部门官网
访问所在省份或城市的人力资源和社会保障局、交通运输厅官网，搜索「高速公路招聘」「工资标准」等关键词。
例：广东省交通集团、浙江交投等地方国企常发

2024年高速收费员年终总结摘要
一、工作职责履行情况
本年度严格遵守收费管理制度，高效完成车辆通行费收缴、票据核验及数据录入工作，全年累计处理车辆XX万辆次，收费金额达XX万元，差错率低于0.1

高速公路收费员工资相对较低的原因涉及多个层面，包括行业特性、经济结构、技术变革以及政策因素等。以下是一些关键因素的分析：
1. 行业属性与成本控制
垄断性与公益性：高速公路运营通常由国企或背景企业

1. 工资水平
基本范围：通常在 3000元至6000元/月 之间。
一线城市（如北京、上海）：约4000-6000元，部分可能有绩效奖金；
三四线城市：约3000-450元，部分偏远地区可能更