2117是一种以铝为主要成分的高强度铝合金，属于铝铜合金系列，主要应用于铆接、航空航天、汽车制造等领域。以下是其具体特性及用途的详细说明：
1. 化学成分
2117铝合金的主要成分为铝（Al）作为基体，铜（Cu）和镁（Mg）作为核心合金元素，具体含量范围如下：
铝（Al）：余量（通常≥90%）；
铜（Cu）：2.2%-3.0%（部分标准扩展至3.5%-4.5%）；
镁（Mg）：0.2%-0.5%；
硅（Si）：≤0.8%；
铁（Fe）：≤0.7%；
锰（Mn）：≤0.2%；
锌（Zn）、铬（Cr）等杂质元素均控制在较低水平。
2. 特性与工艺
耐蚀性：耐蚀性较差，但电弧焊和点焊性能良好，适合铆接工艺。
热处理：通常采用固溶+自然时效（T4状态）处理，以提高强度和延迟时效速度。例如，T4状态下的抗拉强度≥260 MPa，屈服强度≥125 MPa，延伸率≥16%。
加工性能：在退火（O状态）或加工硬化（如H15、H13状态）后，具有不同的力学性能梯度，适用于不同工艺需求。
3. 主要应用领域
航空航天：用于飞机外壳、发动机零件、结构件等，因其轻量化与强度优势。
汽车工业：制造车身零件、车轮、悬挂系统等，以降低重量并提高耐久性。
铆钉制造：作为铆钉用线材，尤其在固溶处理后表现出优异的抗剪强度（≥180 MPa）。
建筑与运输：用于门窗、装饰材料及火车、船舶部件，兼顾耐候性和结构强度。
4. 国际标准对照
2117在不同国家的牌号对照如下：
中国：GB/T 3195-2016（铆钉用线材标准）；
美国：ASTM B316、UNS A92117；
日本：JIS A2117；
德国：DIN AlCu2.5Mg0.5（3.1305）；
国际标准：ISO AlCu2.5Mg。
5. 注意事项
部分网页（如）提到2117可能作为碳素结构钢存在，但此信息与其他权威标准矛盾，可能为误标或同名材料，建议以铝合金为参考主体。
总结来看，2117是一种以铝铜镁为核心的高强度铝合金，通过热处理优化性能，广泛应用于铆钉和轻量化结构件制造，其标准化生产与多领域适用性使其成为工业中的重要材料。
