新能源汽车（包括纯电动车和插电混动车）在不踩油门（电门）时是否会移动，主要取决于车辆的驾驶模式设置和具体设计。以下是不同情况的分析：
1. 蠕行功能（类似燃油车怠速）
部分新能源车会设计“蠕行模式”（如特斯拉的“缓行”模式），松开刹车后车辆会缓慢前进（类似燃油车D挡怠速），无需踩油门。
目的：模拟传统燃油车驾驶习惯，减少适应成本。
适用场景：拥堵路段或停车时，轻踩刹车即可控制车速。
2. 单踏板模式（强动能回收）
开启单踏板模式时，松开油门会触发强动能回收，车辆明显减速直至停止，通常不会蠕行。
需要完全停止时，可能需要深踩刹车或依赖自动驻车功能（Auto Hold）。
代表车型：特斯拉、比亚迪部分车型（可自定义设置）。
3. 完全停止模式（无蠕行）
部分车型（如特斯拉的“保持”模式）在松开油门后会完全停止，车辆静止不动，需踩油门才能起步。
适合场景：减少频繁踩刹车的操作，提升续航（通过动能回收）。
4. 坡道特殊情况
上坡防溜车：新能源车通常配备坡道辅助功能，即使不踩油门，车辆也能短暂保持静止（约2-3秒）。
下坡缓降：部分车型通过动能回收控制车速，无需持续踩刹车。
会移动的情况：开启蠕行模式，或未开启单踏板模式时。
不会移动的情况：开启单踏板模式或车辆设置为完全停止模式时。
建议：通过车机系统调整驾驶模式（如蠕行/保持/单踏板），适应个人驾驶习惯。
若刚接触新能源车，建议先在安全路段熟悉车辆响应，避免误操作。
