新能源汽车增程器是什么

新能源汽车的增程器（Range Extender）是一种为纯电动汽车（BEV）增加续航里程的辅助发电装置，主要用于增程式电动汽车（EREV，Extended-Range Electric Vehicle）。以下是关于增程器的详细解析：

一、增程器的定义

二、工作原理

1. 纯电模式：电池电量充足时，车辆完全由电动机驱动，与纯电动车无异。

2. 增程模式：当电池电量降至设定阈值（如20%），增程器自动启动：

3. 能源转换：燃油→电能→机械能（车轮驱动），属于串联式混合动力结构。

三、与其它新能源车的区别

| 类型 | 增程式电动车（EREV） | 纯电动车（BEV） | 插电混动车（PHEV） |

|-||||

| 驱动方式 | 仅电动机驱动 | 仅电动机驱动 | 电动机+燃油发动机均可驱动 |

| 补能方式 | 充电+加油（增程器发电） | 仅充电 | 充电+加油 |

| 续航焦虑 | 低（可加油延长续航） | 高（依赖充电桩） | 低（可加油） |

| 油耗 | 低（仅发电，无直接驱动） | 无 | 较高（发动机直接驱动） |

四、增程器的优缺点

优点

1. 消除续航焦虑：通过加油延长续航（综合续航可达1000公里以上）。

2. 优化能源效率：增程器可在高效区间运行发电，比传统燃油车更省油。

3. 适用场景广：适合长途出行或充电基础设施不足的地区。

4. 电池成本低：相比纯电动车，电池容量较小，降低整车成本。

缺点

1. 高速能耗较高：电动机高速效率下降，燃油发电的能耗优势减弱。

2. 系统复杂性：需同时维护电池和燃油增程系统。

3. 环保争议：依赖燃油发电，在纯电模式下环保，但长途仍依赖化石能源。

五、典型应用场景

六、代表车型

七、争议与未来

总结来看，增程器通过“油转电”解决了纯电动车的续航痛点，平衡了环保与实用性，尤其适合中国等充电设施仍在发展中的市场。