印度和巴基斯坦的边境线是南亚地区最具争议和复杂性的边界之一，涉及历史、政治和军事等多重因素。以下是关键要点的
1. 历史背景
拉德克利夫线（Radcliffe Line）：1947年印巴分治时，由英国律师西里尔·拉德克利夫划定，划分了印度与东、西巴基斯坦（现为孟加拉国和巴基斯坦）的边界。该划分仓促且缺乏地理文化考量，导致大规模人口迁移和冲突。
克什米尔争议：分治时未明确克什米尔土邦归属，引发两国争夺，成为边境问题的核心。
2. 主要边界划分
控制线（Line of Control, LoC）：1972年《西姆拉协议》确立，将克什米尔分为印控区（查谟和克什米尔）和巴控区（阿扎德克什米尔和吉尔吉特-巴尔蒂斯坦）。长约740公里，但双方对*均不承认。
实际地面位置线（AGPL）：在锡亚琴冰川地区，双方自1984年起军事对峙，成为世界海拔最高的冲突区之一。
3. 地理范围与长度
总长度约3,323公里，包括西段（巴基斯坦与印度本土）、克什米尔控制线及锡亚琴冰川地区。东段（原东巴基斯坦，现孟加拉国）已独立，不再属于印巴边境。
4. 争议地区
克什米尔：*争议导致三次印巴战争（1947、1965、1999），联合国多次介入未果。
锡尔克里克沼泽：位于古吉拉特邦与信德省之间，1968年通过国际仲裁部分解决，但部分区域仍存争议。
5. 军事与安全
高度军事化：边境部署重兵，印度有边境安全部队（BSF），巴基斯坦有边境兵团（FC）。频繁交火，尤其沿LoC。
瓦格赫降旗仪式：在旁遮普省边境口岸，每日举行的象征性对抗成为独特景观。
6. 国际与法律地位
部分国际承认：拉德克利夫线被国际认可，但克什米尔地位未定，两国均宣称拥有全部*。
核威慑：双方拥有，加剧地区紧张。
7. 人道与经济影响
限制性边境口岸：仅少数如瓦格赫和旁遮普的Attari开放，制约民间交流。
难民与分离主义：长期冲突导致人道危机，印控克什米尔存在独立运动。
印巴边境不仅是地理分界，更是历史纠葛与政治对抗的缩影。克什米尔问题悬而未决，军事对峙持续，使得该地区成为全球安全的热点之一。未来解决需依赖外交对话与国际协作，但短期内紧张态势难有根本转变。
