在中国，国家对“新能源汽油”（如乙醇汽油、甲醇汽油等替代燃料）有明确的政策支持和规范，符合国家标准的这类燃料是合法的。以下是具体说明：
1. 乙醇汽油的合法性与推广
政策支持：中国自2001年起试点推广乙醇汽油，2017年国家发改委等15部门联合发布《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，明确要求到2020年在全国范围内推广使用E10乙醇汽油（含10%乙醇）。
国家标准：乙醇汽油需符合《车用乙醇汽油（E10）》（GB 18351-2017）标准，符合标准的乙醇汽油在全国范围内合法销售和使用。
现状：目前全国多个省份已全面推广，如黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽等。
2. 甲醇汽油的试点与规范
地方试点：山西、陕西、甘肃等地开展了甲醇汽油试点，部分省份出台了地方标准（如山西省的《M15车用甲醇汽油》）。
国家标准：2009年发布的《车用燃料甲醇汽油》（GB/T 23510-2009）为甲醇汽油提供了技术规范，但全国性推广政策尚未出台，需依据地方政策合法使用。
3. 其他新能源燃料
氢能源：氢燃料电池汽车属于国家重点支持的新能源领域，但氢气作为燃料的储运和应用仍在技术完善阶段。
生物柴油：符合《生物柴油（BD100）》（GB/T 20828-2015）标准的生物柴油可在部分领域合法使用，但普及度较低。
4. 注意事项
合规性要求：任何新能源燃料必须符合国家标准或行业规范，企业生产和销售需取得相应资质。
非法产品风险：未经验证的非标混合燃料（如私自添加高比例乙醇/甲醇）可能损害车辆且属于违法行为。
地区差异：甲醇汽油等地方试点产品需遵循当地政策，跨区域使用可能受限。
5. 政策导向
国家鼓励发展清洁能源，减少传统化石能源依赖，但强调技术安全和标准先行。未来可能进一步扩大新能源燃料种类和应用范围。
符合国家标准的新能源汽油（如乙醇汽油、甲醇汽油）在中国是合法的，但需注意产品合规性及地区政策差异。选择正规渠道购买，并关注车辆适配性（部分老旧车辆可能需要改装）。对于新兴燃料技术，建议持续关注国家最新政策动态。
