1. 增持腾势股份(2021年底):
比亚迪与戴姆勒(现梅赛德斯-奔驰集团)共同持有的合资品牌腾势(DENZA),最初双方各持股50%。2021年12月,比亚迪增持股份至90%,成为控股股东,戴姆勒保留10%。此举强化了比亚迪在高端新能源市场的布局。
2. 收购巴西福特工厂(2023年):
比亚迪以约7亿美元收购了福特汽车在巴西巴伊亚州的整车制造工厂,计划将其改造为比亚迪在拉美地区的生产基地,涵盖电动客车、乘用车及电池组装等业务。这属于资产收购而非直接股权收购。
3. 战略投资中国车企:
4. 海外市场布局:
比亚迪在泰国、乌兹别克斯坦等地建设工厂(如与泰国工业地产公司合作),但多为新建而非收购股权。
总结:比亚迪近年主要收购动作集中在增持腾势控股权及海外生产基地的资产收购(如巴西福特工厂)。若用户所指为“车企股份”,腾势案例最为典型。
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