1. 尾放
污染物指标：检测CO（一氧化碳）、NOx（氮氧化物）、PM（颗粒物）、HC（碳氢化合物）等有害物质含量，需符合国六（中国）、欧6（欧洲）等排放标准。
碳排放：燃油车的CO₂排放量（与油耗直接相关），新能源车的间接碳排放需结合电力来源评估。
2. 能源效率
燃油经济性：燃油车以百公里油耗（L/100km）衡量，数值越低越环保。
电能效率：电动车以百公里电耗（kWh/100km）及续航里程评价，配合电池容量判断实用性。
混合动力技术：插电混动（PHEV）的纯电续航及综合油耗是关键指标。
3. 生产与材料
制造过程环保性：工厂是否使用可再生能源、减少废水废放。
材料可持续性：座椅/内饰采用再生塑料、植物纤维等可降解材料比例，车身轻量化设计（如铝合金）降低能耗。
4. 生命周期评估（LCA）
综合计算车辆从原材料开采、生产、使用到报废全过程的碳排放总量，电动车需考虑电池生产及电力清洁度（如煤电占比高的地区环保效益降低）。
5. 回收利用体系
电池回收：电动车电池的梯次利用（如储能）及金属回收率（锂、钴等）。
部件可回收率：整车85%以上材料可回收已成为行业标准，部分车企达95%。
6. 噪音污染
电机驱动的电动车在低速时噪音显著低于燃油车，减少城市噪声污染。
7. 环保认证
国际标准：如欧盟Eco-Label、美国SMOG认证。
行业评级：部分机构推出环保车型排行榜，结合多维度数据评分。
新能源车特殊考量
电力来源：使用风电/光伏的电动车碳排放比煤电降低70%以上。
电池技术：固态电池、无钴电池等新技术可减少稀有金属依赖及生产污染。
政策影响
碳积分制度：促使车企提升新能源车比例。
禁燃时间表：部分国家设定燃油车禁售年限（如挪威2025年），倒逼环保技术升级。
选择环保车型时需结合自身使用场景：城市短途通勤优选纯电车（配合绿色电力），长途高频用户可考虑高效混动车型。同时关注车企的碳中和计划及供应链环保表现。
