吉利集团于2010年正式完成了对瑞典沃尔沃汽车公司（Volvo Cars）的100%股权收购。此次收购的核心内容如下：
1. 收购标的：沃尔沃乘用车业务
吉利收购的是沃尔沃的乘用车业务，包括其品牌使用权、研发体系、生产设施、销售网络以及相关知识产权（需通过技术合作协议共享）。沃尔沃的商用车、工程机械等业务仍归属于沃尔沃集团（AB Volvo），并未涉及此次交易。
2. 交易背景
沃尔沃汽车在1999年被美国福特汽车收购，但受2008年金融危机影响，福特决定剥离非核心资产。吉利抓住机会，以18亿美元完成收购，成为中国汽车企业首次全资收购国际豪华品牌的标志性案例。
3. 收购后的运营模式
品牌独立性：沃尔沃总部和研发中心仍设在瑞典，保持独立运营，吉利不直接干预其日常管理。
技术协同：双方成立合资技术研发中心（如中欧汽车技术中心CEVT），合作开发CMA架构（用于领克品牌和部分沃尔沃车型），并共享新能源、自动驾驶等技术。
市场拓展：吉利借助沃尔沃提升品牌形象和技术实力，沃尔沃则通过吉利加速中国市场布局。
4. 后续影响
沃尔沃汽车在吉利管理下扭亏为盈，全球销量增长显著，并推动了吉利旗下高端品牌领克（Lynk & Co）的诞生。
此次收购被视为中国企业“以资本换技术”的成功范例，也为后续跨国并购（如吉利入股戴姆勒）积累了经验。
简言之，吉利收购的是沃尔沃的乘用车业务，而非涵盖卡车、客车等领域的整个沃尔沃集团。双方通过协同合作实现了品牌、技术和市场的互补升级。
