二十年前，吉利还只是浙江台州一家默默无闻的民营车企。如今，这个曾以“造老百姓买得起的车”为口号的品牌，已化身为手持世界地图的并购猎手——2010年以18亿美元迎娶北欧公主沃尔沃，2017年收购马来西亚

二十年前，吉利还只是浙江台州一家默默无闻的民营车企。如今，这个曾以“造老百姓买得起的车”为口号的品牌，已化身为手持世界地图的并购猎手——2010年以18亿美元迎娶北欧公主沃尔沃，2017年收购马来西亚

从北欧的斯德哥尔摩到东南亚的吉隆坡，从英伦三岛的考文垂到德国斯图加特，吉利集团如同一位深谋远虑的棋手，在过去十余年间落子如飞。当它2010年以"蛇吞象"的魄力收购沃尔沃时，外界还在质疑这家中国民营车企

从北欧的斯德哥尔摩到东南亚的吉隆坡，从英伦三岛的考文垂到德国斯图加特，吉利集团如同一位深谋远虑的棋手，在过去十余年间落子如飞。当它2010年以"蛇吞象"的魄力收购沃尔沃时，外界还在质疑这家中国民营车企

在过去的十多年里，吉利控股集团如同一只精准的猎鹰，接连锁定全球汽车行业的明珠。从2010年以18亿美元"蛇吞象"收购沃尔沃轿车开始，这家中国民营车企先后将英国伦敦电动汽车、马来西亚宝腾汽车、路特斯跑车

在过去的十多年里，吉利控股集团如同一只精准的猎鹰，接连锁定全球汽车行业的明珠。从2010年以18亿美元"蛇吞象"收购沃尔沃轿车开始，这家中国民营车企先后将英国伦敦电动汽车、马来西亚宝腾汽车、路特斯跑车